国产Model 3暂无降价预期

　　就在沟通会举行的前一日（7月16日），特斯拉中国官网调整了现有产品的价格： Model 3系列售价全面下调人民币2万至3万多，最高降价可达3.31万。Model S和Model X长续航版的售价小幅降低至人民币79.09万元与77.69万元，加速性能版则提价7%左右。 

　　不过，特斯拉Model 3的国产版售价仍为32.8万元。

　　特斯拉中国区总经理王昊表示，此番调价和性能的升级是为了进一步明确特斯拉两类产品的定位——以Model 3为代表的大众车型，和以Model S及Model X代表的旗舰车型。

　　王昊称，目前Model S与Model X只保留了长续航和高性能两版车型，由于高性能版本将原先作为选配的“狂暴模式”变为了必选配置，因此价格进行了上调。而在Model 3上，性价比进一步提高，标准续航加强版的Nedc工况里程从460km提升为480km，另外将基础自动辅助驾驶功能作为标配项目，价格从37.7万元降至35.59万元。

　　澎湃新闻记者注意到，经过此轮调价，国产与进口Model 3的价格差被进一步缩小。

　　对此，王昊称，“进口Model3基本上等同了国产的价格，希望用这样的态度让中国的消费者更快加入电动车的阵营。”

　　此前业界普遍猜测，国产价格在未来有进一步下调的空间。

　　然而在特斯拉看来，32.8万的定价似乎是目前能给出的最优解。

　　特斯拉全球副总裁陶琳向澎湃新闻（）记者解释，本土供应链的效能需要逐步体现，另外本土供应链不一定就比全球供应链便宜。国产不一定就要代表价格低和质量差，国产和进口没有太大的区别。

　　她指出，国产Model 3的32.8万元的定价已经将未来相当长一段时间内，上海工厂的运行情况，以及规模扩大可能带来的效能提高和成本降低的因素考虑在内。

　　中国门店还会增多

　　3月初，马斯克宣布，特斯拉将关闭非核心商区的线下门店，从而减少销售人员，帮助特斯拉削减运营开支。随后有媒体曝出，特斯拉位于北京亦庄和朝阳大悦城的门店将被关闭。

　　谈到对中国门店的数量调整，陶琳表示，会继续在一线城市加密门店数量，也会适当扩大门店的覆盖范围。不过她认为比起新增门店数量，特斯拉当下更看重的是充电和服务能力的提升。

　　据介绍，今年内特斯拉将进一步加密中国的充电网络建设，超级充电站的数量有望实现翻番。

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